江门水泥围蔽墩价格

交通隔离设施形式的选择须考虑强度、性能、经济性和美观性等综合因素确定。考虑到维修材料的贮备以及方便维修，应尽量减少交通隔离设施的种类。交通隔离设施的设置应考虑其侧向净宽和端头净距，侧向净宽从隔离设施外沿起算，其值为0.25～0.5m，端头净距从隔离设施端部外沿起算，其值为2～4m。

机非隔离设施是用来分隔同向行驶的机动车和非机动车交通流，设置在机动车与非机动车分界线上。机非隔离设施主要采用两种形式：绿化分隔带和隔离护栏。同一道路上应设置统一样式的机非隔离设施。道路断面中，非机动车与机动车位于同一平面，且非机动车车道宽度在1.5m以上可设置机非隔离设施。在道路断面中，非机动车与行人于同一平面时，机非隔离设施可参照人行道隔离设施进行设置。

人行道隔离设施是设置在人行道外边缘，起保护行人在人行道上有秩序地活动，并有防止行人任意步入和横穿车行道的作用。人行道隔离设施的形式主要是绿化分隔带和人行道护栏。在市区范围内，人行道宽度大于2.5m时，选取的形式依次为绿化分隔带、人行道护栏，当人行道宽度不大于2.5m时，人行道隔离设施应选择设置人行道护栏。
矩形拒马是用一根长3米的横杆(多为木、竹)，将3个十字形脚架并列连接在一起，四周张设有刺铁丝而构成的防步兵障碍物。多用以阻塞道路、街巷、障碍物中的通路和加强其他障碍物。菱形拒马有防坦克、防步兵和防登陆工具的3种。防坦克菱形拒马一般用3根2米长的型钢(或钢筋混凝土构件)成十字形交叉连接而成。设置时成3～4列交错配置。为防止敌人移动，可将拒马用有刺铁丝互相连接或用桩将其固定在地面上。
水泥，粉状水硬性无机胶凝材料。加水搅拌后成浆体，能在空气中硬化或者在水中更好的硬化，并能把砂、石等材料牢固地胶结在一起。水泥的历史早可追溯到古罗马人在建筑中使用的石灰与火山灰的混合物，这种混合物与现代的石灰火山灰水泥很相似。用它胶结碎石制成的混凝土，硬化后不但强度较高，而且还能抵抗淡水或含盐水的侵蚀。长期以来，它作为一种重要的胶凝材料，广泛应用于土木建筑、水利、等工程。
通用水泥: 一般土木建筑工程通常采用的水泥。通用水泥主要是指：GB175—2007规定的六大类水泥，即硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥。特种水泥：具有特殊性能或用途的水泥。如：G级油井水泥，快硬硅酸盐水泥，道路硅酸盐水泥，铝酸盐水泥，硫铝酸盐水泥，等等。