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面向地区 |
全国 |
材质 |
普通混凝土 |
车行道隔离设施主要采用三种形式:绿化分隔带、隔离护栏、混凝土防撞墙。在市区范围内,选取的形式依次为绿化分隔带、隔离护栏;在市郊范围内,选取的形式依次为绿化分隔带、混凝土防撞墙、隔离护栏。同一道路上应设置统一样式的车行道隔离设施。符合下列条件之一的新建、改建道路可设置车行道中心隔离设施。
道路中设有高架道路、大型桥梁墩柱的地方又无其它隔离措施的。桥梁、高架道路、立交、隧道双向交通的出入口与地面道路连接的路段。高等级道路与一般道路双向交通连接的过渡路段。车行道四车道及以上的单幅城市道路。桥梁、高架道路、立交桥等出入口引道处的延长线路段位置可设置车行道分界隔离设施。
水泥,粉状水硬性无机胶凝材料。加水搅拌后成浆体,能在空气中硬化或者在水中更好的硬化,并能把砂、石等材料牢固地胶结在一起。水泥的历史早可追溯到古罗马人在建筑中使用的石灰与火山灰的混合物,这种混合物与现代的石灰火山灰水泥很相似。用它胶结碎石制成的混凝土,硬化后不但强度较高,而且还能抵抗淡水或含盐水的侵蚀。长期以来,它作为一种重要的胶凝材料,广泛应用于土木建筑、水利、等工程。
通用水泥: 一般土木建筑工程通常采用的水泥。通用水泥主要是指:GB175—2007规定的六大类水泥,即硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥。特种水泥:具有特殊性能或用途的水泥。如:G级油井水泥,快硬硅酸盐水泥,道路硅酸盐水泥,铝酸盐水泥,硫铝酸盐水泥,等等。
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